Минобороны: ВСУ нарушили пасхальное перемирие 6558 раз
Российские военные зафиксировали 6558 нарушений режима перемирия со стороны Украины. Об этом сообщили в Минобороны РФ.
По данным военного ведомства, за время пасхального перемирия ВСУ совершили 694 обстрела позиций российских войск из артиллерии, РСЗО и танков, а также более пяти тысяч ударов квадрокоптерами.
Кроме того, украинские войска пытались атаковать из района населенного пункта Покровское в направлении населенных пунктов Гай и Отрадное Днепропетровской области. Атаки были отражены.
Также ВСУ повредили АЗС «Роснефть» в городе Льгов Курской области.
При этом в целом в дневное время интенсивность ведения огня и боевых действий со стороны противника по всей линии фронта была снижена, отметили в МО.
В свою очередь все российские группировки войск в зоне спецоперации строго соблюдали режим прекращения огня и оставались на ранее занятых позициях.
После окончания перемирия российские войска продолжили проведение СВО.
Над Николаевской областью подбит самолет ВСУ
Жители Николаева сообщили о появлении над городом подбитого самолета ВВС Украины.
«В 13:28 над пригородом прошел самолет с юго-востока на северо-запад. Сзади шел черный дым. Подбили его либо над Кинбурнской косой, либо над Голой Пристанью. Вероятно, борт ВСУ попытался охотиться за российскими бомбардировщиками», — пишет координатор подполья Сергей Лебедев.
Тип поврежденного самолета не сообщается.
Ранее житель Украины опубликовал кадры, где перехватчик ВСУ сопровождает «Герань» до самого ее удара по цели.
То ли у старенького Як-52 не хватило сил догнать дрон, то ли летчик опасался, что БПЛА оснащен ракетой «воздух-воздух» и может сбить его, вместо того чтобы быть сбитым. В общем, «Герань» долетела, куда собиралась, а оператор на земле остался крайне недоволен действиями украинского летчика.
Военный эксперт о том, что необходимо для уничтожения железнодорожных узлов и тоннелей на Украине
Многие военкоры в качестве целей давно указывают на необходимость бить не только по энергетике противника, но и по железнодорожным узлам и тоннелям, таким образом разрушая логистику ВСУ. Военный эксперт Алексей Рамм корреспонденту «РГ» рассказал о своем видении проблемы.
— Это весьма упрощенный взгляд, потому что тут дело в цене вопроса: чем бомбить и в каком объеме? — отмечает эксперт. — Дело в том, что одним полковым вылетом СУ-34 железнодорожный узел не раздолбить. Что такое пять крылатых ракет, прилетевших по железнодорожному узлу? Вообще ни о чем. Давайте вспомним историю. В 1972 году американцы во время пасхального наступления на Вьетнам использовали ковровые бомбардировки. Казалось, разбомбили все что только можно, но вьетнамскую армию это не остановило, она продолжила наступать. Или сейчас американцы иранцев долбят с воздуха. Иран сдался, поднял лапки? Нет! Американцы раз ударили, два ударили, а на пятый раз самолет потеряли. И это при том, что у Ирана еще нет полноценного ПВО, у ВСУ, благодаря помощи «западных партнеров, противовоздушная оборона на порядок лучше.
Высказался Алексей Рамм и насчет тоннелей. Чтобы разбомбить один тоннель, по его словам, необходима ракета с боевой частью от 1000 до 1500 кг. Но такой ракеты пока нет ни у нас, ни у американцев.
Так что же, тоннели нам не по зубам?
— Ну почему же, у России есть «Цирконы» и «Кинжалы» (об «Орешнике» я уже и не говорю — штучный дорогой товар), которые в состоянии выполнить задачи по уничтожению различных заглубленных объектов бункерного типа. Но мы же не будем за день сотню этих ракет запускать — очень дорого. Необходимо наладить производство массовых, дешевых в себестоимости боеприпасов. Ведь известно, что цена войны — это цена боеприпасов, — подчеркнул эксперт.
Фото RT
