Ростовская область обладает мощным промышленным потенциалом в сфере машино- и станкостроения, химической промышленности и других ключевых отраслях.
На территории региона сосредоточено большое количество производственных предприятий, обеспечивающих устойчивое социально-экономическое развитие. Для дальнейшего раскрытия этого потенциала и привлечения инвестиций крайне важна поддержка на федеральном уровне. Об этом говорили на выездном заседании комитета Госдумы РФ по промышленности и торговле, которое прошло на площадке Новочеркасского электровозостроительного завода под председательством депутата Государственной Думы, председателя комитета по промышленности и торговле Владимира Гутенева.
В мероприятии приняли участие губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, председатель законодательного собрания Александр Ищенко, а также представители органов власти и бизнес-сообщества.
— На НЭВЗе выпускают больше половины всех магистральных электровозов страны. Первый вице-премьер Правительства России Денис Мантуров поддержал проект обновления мощностей НЭВЗа. Это подчёркивает его стратегическое значение для отрасли. В рамках программы завод не только нарастит производственные мощности, но и освоит выпуск новых моделей электровозов, локализует производство ключевых компонентов и модернизирует испытательную базу. Реализация этих задач позволит укрепить технологический суверенитет, даст импульс развитию смежных отраслей на Дону, увеличит налоговые поступления и создаст новые рабочие места, — сказал глава региона Юрий Слюсарь.
Одним из основных вопросов заседания стала проработка механизма инвестиционной программы Трансмашхолдинга по развитию донского завода НЭВЗ с использованием механизма промышленного государственно-частного партнерства. Договор предусматривает выделение части средств из бюджета на обновление производственных мощностей предприятия. Именно в таких проектах, требующих значительных капиталовложений и федеральной поддержки, возрастает роль лоббирования интересов на высшем уровне.
— Ростовская область обладает значительным промышленным и научным потенциалом. Вместе с тем эффективное использование бюджетных средств, особенно в условиях высокой конкуренции за них, остается актуальной задачей. В этом контексте значительным конкурентным преимуществом региона является партнерство с Трансмашхолдингом. Этот индустриальный партнер обладает инвестиционными возможностями, превосходящими государственные, и готов вкладывать средства в развитие, открывая тем самым путь к новому технологическому укладу. Особую роль это играет в транспортной сфере, где внедрение современных, более эффективных решений позволит существенно сэкономить ресурсы и снизить нагрузку на системы энергогенерации — одно из стратегических направлений последних лет, — отметил Владимир Гутенев.
Модернизация Новочеркасского электровозостроительного завода позволит увеличить производственные мощности. Кроме того, планируется разработка новой модели электровоза переменного тока, локализация производства комплектующих, модернизация испытательных мощностей и гальванического участка, а также расширение испытательной базы и складского хозяйства.
Новый магистральный грузовой электровоз 2ЭС9, первый опытный образец которого ожидается в ближайшее время, будет обладать высокими тяговыми и эксплуатационными характеристиками. Он предназначен для вождения тяжеловесных поездов массой до 7100 тонн, способен заменить существующие модели и отличается повышенной энергоэффективностью.
За 90 лет своей истории НЭВЗ накопил колоссальный опыт, наладив выпуск около 70 типов электровозов и более 17000 локомотивов. Завод, включённый в реестр «100 лучших предприятий России», постоянно инвестирует в инновации и модернизацию, что позволяет соответствовать высоким требованиям и сохранять конкурентоспособность. Продукция НЭВЗа включена в Реестр российской промышленной продукции, который ведет Минпромторг России. Это означает, что не только сами локомотивы, но и все их ключевые конструктивные элементы имеют отечественное происхождение.
Сегодня компания продолжает освоение выпуска новой продукции, в частности — электровоза ЭМКА2, полностью собранного из отечественных комплектующих. НЭВЗ остается социально ориентированным предприятием, вносящим значительный вклад в развитие донского региона.
— Ростовская область обладает значительным промышленным потенциалом, который мы стремимся максимально раскрыть. Поддержка на федеральном уровне, особенно в реализации масштабных проектов, играет ключевую роль. Убежден, что совместные усилия, в том числе в работе на федеральном уровне, позволят привлечь дополнительные инвестиции, укрепить экономику региона и повысить качество жизни людей, — отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин.
Управление информационной политики Правительства Ростовской области.
Фото предоставлены пресс-службой НЭВЗа.
